機器人可以做一些事情比我們(men) 可以更好、更快，但他們(men) 永遠也不會(hui) *取代人類的觀點或判斷。他們(men) 隻會(hui) 做更多的數學，英鎊的鉚釘和線程的針頭。有時自己做，有時與(yu) 一線的工作人員。我們(men) 預計工業(ye) 機器人在2020年將會(hui) 翻一番達到400萬(wan) ，這會(hui) 改變幾十個(ge) 領域的競爭(zheng) 格局，從(cong) 地下開采、消費品到航空製造。機器人將允許更多的廠商在本地生產(chan) ，以知識為(wei) 基礎的勞動力提高生產(chan) 效率。
機器人的成本正在迅速下降
隨著技術的進步和生產(chan) 的機器人規模的擴大，自1990年以來成本已經下降了約50%，而美國的勞動力成本卻上漲了80％。在中國，自2008年以來製造業(ye) 的工資已經上漲了五倍，這些行業(ye) 的工人都渴望能夠獲得更好的薪酬。
毫不奇怪，中國公司在加速自動化率。富士康，其在中國大陸的員工超過一百萬(wan) 工人，計劃在未來三年內(nei) 使其裝配工作的70％自動化。根據機器人聯合會(hui) 的數據顯示，中國已經占到了機器人銷售的一半份額以上。
機器人的功能越來越強大
由於(yu) 人工智能和傳(chuan) 感器技術的進步，這讓機器人能夠應付的任務開始千變萬(wan) 化。柔性軌道機器人抓取機身左右的各類物品，它們(men) 現在可以自己“看到"這些物品究竟在何處，而無需人工幹預。
連接計算機傳(chuan) 感器的流動數據帶來了更*的傳(chuan) 感和分析，這將允許機器人工作複雜的，精致的任務，如切割寶石，而在以前這需要高度熟練的工匠。
在這些活動中產(chan) 生的數據將沿著數字線前行，這幫助設計師，工程師和管理者通過實時的驅動程序了解質量、工藝時間、流量和庫存。公司可以利用好這些數據，就可以比其競爭(zheng) 對手更快的提高其產(chan) 品和工藝。
機器人變得更加安全溫和
*的安全係統使機器人能夠和人類手並肩，並發揮相互補充的優(you) 勢。機器人現在可以檢測運營商的接近性，並調整自己的速度，力量和運動範圍，以防止碰撞，而這使得它能更容易的把任務分配給另有手工組裝線的機器人。
雖然今天的通用機器人可以在十分之一毫米範圍內(nei) 控製自己的動作，新裝配的機器人將把靈巧度提升到百分之二以內(nei) 。機器人的眼光和傳(chuan) 感能力，使它們(men) 能夠參與(yu) 到日益微妙的處理和裝配任務，如那些需要複雜步驟的電子設備。一位機器人製造商說，它的機器已經可以穿針。
他們(men) 也越來越協調，通過控製器可以同時驅動數十個(ge) 軸，多個(ge) 機器人可以在相同的任務一起工作。
現在在一個(ge) 汽車公司，協作機器人與(yu) 組裝工人並肩作戰。機器人應用水密封的每次變化遠遠少於(yu) 人類工人可以管理的，這可以防止泄漏，並減少損害昂貴機械和電氣係統的可能性。在噴氣機製造商那裏，雙武裝人形機器人打開多軸並結合視覺和人工智能來定位每個(ge) 工件，以適應其特定的多樣性狀況。
行業(ye) 已經獲取機器人的價(jia) 值。一家奮鬥多年的跨國公司，在多個(ge) 單位之間進行協調工作，這會(hui) 導致大約10％的收入損失。而現在，工程師在過程中的每一步驟安裝傳(chuan) 感器，添加人工智能和機器學習(xi) 係統，足以能夠跟蹤和調整跨單元流，這使得效率得以提高，並且已經減少收入損失的四分之三。到目前為(wei) 止，實際上收入提高了7％至8％。
礦業(ye) 公司現在使用遠程遙控器，通過地表的翻鬥車進行控製，這使得生產(chan) 可變性有所下降，但更少的人在地下，這使得安全性，生產(chan) 力和勞動力的利用率也提高了。整體(ti) 設備效率也隨之上漲，以及自動導航係統意味著更少的碰撞和更小的設備損傷(shang) 。
一種包裝物品的製造商提高生成率通過安裝自動引導車輛。一個(ge) 小團隊現在可以監督車輛的工作，提供質量控製，收集和分析來自產(chan) 品和工藝組織的數據，並推動持續改進解決(jue) 問題的努力。這種轉變使得機器人的作用，從(cong) 叉車司機分析師，從(cong) 齒輪貢獻者，變成勞動力中zui有意義(yi) 的貢獻者對勞動力的影響。是的，機器人將取代一些人的體(ti) 力勞動。但他們(men) 還需要大型或小型公司雇傭(yong) 成千上萬(wan) 的工人進行技能分析、編程、係統集成和交互設計。雄心勃勃的工人，尤其是經過培訓將獲得新的視角和新的機會(hui) 作出貢獻。
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