*儀器保障中國“Z美鐵路”質量安全

近日，“中國zui美高鐵"正式運營，這輛G5602次列車從(cong) 福建福州始發，終點為(wei) 合肥，使合肥至福州運行時間縮短至4小時！全線經過多個(ge) 熱門景點，沿途風景從(cong) 奇山秀景到故鄉(xiang) 舊居*。

　　在節假日，很多人開始熱衷於(yu) 高鐵旅行，高鐵已經成為(wei) 了當下大多數人出行的便捷交通工具。所以關(guan) 於(yu) 高鐵的安全監測不可馬虎，中國zui美高鐵作為(wei) 目前中國一列代表性的高鐵，其安全監測更加重要。
　　
　　為(wei) 了結合高鐵作業(ye) 的實際情況，必須要引進*儀(yi) 器，並應用高鐵電務作業(ye) 模式。高鐵電務作業(ye) 模式與(yu) 既有線電務模式有著一定的差異，從(cong) 作業(ye) 時間上來說，由於(yu) 高鐵列車運行速度高、車流密度大，白天天窗修作業(ye) 執行起來對人身安全有著很大的威脅，高鐵實行每日的夜間天窗修，由於(yu) 夜間能見度低，對於(yu) 轉轍設備巡檢標準的校核都有著一定的影響。
　　
　　為(wei) 了能夠讓這一*儀(yi) 器盡快的武裝到信號設備，這個(ge) 段選派技術骨幹深入高鐵車間、工區，一邊向職工傳(chuan) 授相關(guan) 知識，一邊在確保設備安全的基礎上趕搶進度，順利的完成了監測裝置的安裝任務。通過調試，所有轉轍設備內(nei) 部鎖口一清二楚，在很大程度上縮減了故障的發生。通過鎖口監測裝置的運用，他們(men) 隻需要安排人員在適當的時間間隔通過該係統對道岔進行室內(nei) 查看巡檢，就可以及時發現故障。
　　
　　有了新設備的，能夠使得每間高鐵車間，都有信心高標準的完成每次作業(ye) 任務，使高鐵信號設備的安全質量得到永恒的保障。

  上海自動化儀(yi) 表三廠